Array
(
[0] =>
[1] =>
[2] =>
[3] =>
)
1
Japońskie przedsiębiorstwo założone w 1945 roku przez Rikimatsu Tomihisaego. W 1966 roku Toyo Tires stało się pierwszym japońskim producentem opon z własną filią w Stanach Zjednoczonych. Pierwsze opony marki Toyo wyprodukowano w USA w latach 80, kiedy to firma zaczęła produkcję opon na terenie Mount Vernon w stanie Illinois. Dzięki temu klienci uzyskali szybszy dostęp do produktów i został zmniejszony koszt i czas transportu. Dziś amerykańska siedziba firmy w Cypress w stanie Kalifornia nie jest już małym biurem, dystrybucja jest obsługiwana przez magazyny o powierzchni niemal stu tysięcy metrów kwadratowych w Południowej Kalifornii i magazyny w Georgii, Illinois, Pensylwanii oraz Teksasie.
W Stanach Zjednoczonych Toyo było wielokrotnie nagradzane pierwszym miejscem w corocznym badaniu rynku opon przeprowadzanego przez The Tire Review wśród dealerów z Ameryki Północnej jak i również zdobyły pierwsze miejsce w kategorii marka aż siedmiokrotnie od 2000 roku! Żadnej innej marce wcześniej się to nie udało.
Aby sprostać wymaganiom konsumentów, Toyo Tires zostało liderem w dziedzinie wypełniaczy i nowych rozwiązań. Od późnych lat 90. firma była autorem kilku kluczowych zmian w branży. Gdy rynek tuningowanych samochodów kompaktowych eksplodował, Toyo odpowiedziało bardzo wydajnymi oponami o szerokiej feldze i niskim profilu. Szybko modne w samochodach osobowych stały się opony, których wielkość sięgała 18 cali, coś o czym nikt nie słyszał jeszcze rok wcześniej Od lat 90. wielkość felgi nadal rosła. Toyo znów nadało tempo wprowadzając na rynek w 2008 pierwsze na świecie 25- i 26-calowe opony do samochodów osobowych. Niespełna niż rok później wyszły na rynek nasze 30-calowe opony.
W skład Toyo Tires Europe GmbH wchodzą trzy mniejsze firmy sprzedażowe i dystrybutorzy na wszystkich większych rynkach europejskich. Opony pokrywają cały wachlarz rynkowych wymagań: od super wydajnej inspirowanych wyścigami linii Proxes, przez linię Open Country dla samochodów 4x4 i SUV-ów, Enviromental Proxes Ne aż do szerokiej gamy opon do ciężarówek.
Toyo kładzie największy nacisk na innowacje, jakość oraz wydajność.
Klasa średnia
Toyo
205/50r16 proxes tr1 87w [4057300]
| Producent | Toyo |
| Typ pojazdu | Osobowe |
| Sezon | Letnie |
| Szerokość | 205 |
| Profil | 50 |
| Średnica | 16 |
| Index nośności | 87 = 545 kg |
| Index prędkości | W = 270 km/h |
| Hamowanie na mokrym | B |
| Opór toczenia | D (Wcześniejsze oznaczenie: D, E) |
| Hałas zewnętrzny | 70 dB |
| Kod EPREL | 2132706 |
| Kraj Produkcji | MALEZJA |
| Rok Produkcji (DOT) | 2025/2024 - Nie starsze niż 24 miesiące |
| Lokalizacja | Europa (Wysyłka w 5 dni roboczych) |
| Kod producenta (SAP) | 4057300 |
| Kod EAN: | 4981910519096 |
| Gwarant: | Pełna gwarancja producenta |
| Stan: | Fabrycznie nowa |
| Dystrybucja: | Oficjalny dystrybutor w Polsce |
Bogata oferta opon
samochodowych na każdą kieszeń
Wysyłka w 24h
kurierem na wskazany adres
14 dni na zwrot
bez podania przyczyny, jeśli towar nie był używany
Darmowa dostawa
dla każdego zamówienia krajowego
Opona Toyo 205/50R16 PROXES TR1 87W
Zaprojektowana dla samochodów sportowych, dynamicznych sedanów i coupe, Proxes T1-R łączą w sobie doskonałą przyczepność przy wysokich prędkościach na mokrej i suchej nawierzchni z optymalnym komfortem jazdy i cichym prowadzeniem.
Zastąpione w niektórych rozmiarach przez Proxes T1 Sport, Proxes T1R pozostają świetnym wyborem, odpowiadającym specyficznym wymaganiom kierowców samochodów sportowych.
* Wzmocniona krzemionką mieszanka "Generacji S".
Zwiększona ilość krzemionki w mieszance bieżnika poprawia zachowanie opony na mokrej nawierzchni, zachowując doskonałą jakość prowadzenia na nawierzchni suchej.
*Dopracowana kierunkowa rzeźba bieżnika
Łączą doskonałe zachowanie opony na mokrej i suchej nawierzchni z nowoczesnym designem.
*Głowne rowki w kształcie litery V
Rozpraszają wodę powodując lepsze prowadzenie samochodu na mokrej nawierzchni.
*Wzmocnienie rantów opony w postaci osobno bierznikowanego opasania opony
Poprawia zachowanie na zakrętach, szczególnie na mokrej nawierzchni. Zmniejsza nierównomierne zużycie bieżnika, znacznie dlużej gwarantując płynną i cichą jazdę.
*Równoległe lamele na barku opony
Minimalizują nierównomierne zużycie bieżnika.
C
A
B 69dB